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8月10日，由我院院長(zhǎng)張?chǎng)谓淌谥鞒盅芯康目蒲许?xiàng)目“建筑物移位成套技術(shù)的研究與應(yīng)用”通過了教育部科技發(fā)展中心組織的科研成果鑒定。由中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授陳肇元、同濟(jì)大學(xué)顧祥林教授、中國(guó)建筑科學(xué)研究院總工高小旺研究員、浙江大學(xué)金偉良教授、天津大學(xué)李忠獻(xiàn)教授、中冶集團(tuán)建筑研究總院惠云玲總工、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院苗啟松總工組成的專家組聽取了課題組的工作報(bào)告和技術(shù)報(bào)告，仔細(xì)審閱了有關(guān)技術(shù)資料，進(jìn)行了嚴(yán)肅認(rèn)真的評(píng)議。
專家組一致認(rèn)為“建筑物移位成套技術(shù)的研究與應(yīng)用”研究成果針對(duì)建筑物移位各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)，建立了建筑物移位的成套技術(shù)體系，理論和技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)性、創(chuàng)新性強(qiáng)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。張?chǎng)谓淌诤挖w考重、賈留東、夏風(fēng)敏、范夕森、孫劍平、魏煥衛(wèi)、賈強(qiáng)、徐向東、都愛華等課題組成員針對(duì)建筑物移位尚無系統(tǒng)的計(jì)算理論，移位控制技術(shù)落后的問題，采用理論研究和工程實(shí)踐相結(jié)合的技術(shù)路線，系統(tǒng)深入地研究了建筑物移位中的結(jié)構(gòu)托換、牽引移動(dòng)、自動(dòng)控制、監(jiān)測(cè)和就位連接等關(guān)鍵技術(shù)，建立了建筑物移位技術(shù)體系，取得了如下創(chuàng)新性成果：

（1）建立了移位建筑物托換結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型，給出了托換結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，提出了基于變形控制的移位建筑物下軌道的設(shè)計(jì)方法和軌道下微型樁承載力的計(jì)算方法。

（2）提出了建筑物移位的牽引力設(shè)計(jì)方法，形成了牽引設(shè)備量程合理確定、反力裝置設(shè)計(jì)和移位控制等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了移位建筑物的專用滑車裝置和專用牽引裝置及建筑物移位的自動(dòng)控制系統(tǒng)，解決了牽引過程間斷和移位方位難以控制的難題。

（3）提出了移位建筑物的隔震就位連接方式，研發(fā)了行走裝置（滑塊或滾軸）與橡膠支座相結(jié)合的組合隔震支座，建立了該系統(tǒng)的計(jì)算模型，提高了移位建筑物的抗震性能。

（4）研發(fā)了建筑物移位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)移位過程的全方位監(jiān)控，并確保移位建筑物的安全。
該研究成果已成功應(yīng)用于28項(xiàng)移位工程，包括國(guó)內(nèi)外最重、國(guó)內(nèi)移位距離最遠(yuǎn)的建筑物，并形成了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)建筑物移位的設(shè)計(jì)與施工具有重要的指導(dǎo)作用，并為歷史建筑物的保護(hù)提供了技術(shù)支持，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊，研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。